Isso não é bom, uma grande falha de segurança adicionada às outras pela Kia.

 

@Spark Testei isso hoje. Modo Utilitário ligado, desligado. Carro desligado. Chaveiro em uma caixa de metal Faraday e o Bluetooth do meu telefone foi desligado, então sem chave digital. Liguei o carro, mensagem dizendo que nenhuma chave digital ou chaveiro está presente. O carro não pôde ser conduzido.

Se você começou sem nenhum dos dois, verifique se seu gob está 100% blindado e longe do carro.

Eu uso o Modo Utilitário regularmente ao limpar o carro, entrar e sair de casa com as portas abertas, então é reconfortante que o meu não possa ser levado.

Você testou o seu novamente @Spark ??

 

Ainda não tive oportunidade, pois não estou com o carro, assim que ele voltar, vou testar novamente e relatar.

 

Obrigado pela informação! Francamente, é um pouco assustador essa falta de segurança... Eu pensei que todos os EVs tinham proteções básicas como essa. Espero que eles corrijam isso com uma atualização ou pelo menos avisem os usuários. Isso me faria pensar duas vezes antes de deixar o carro no modo utilitário.

 

Como eu disse no meu post @Kiamia, isso não acontece em todos os EV3. Testei o meu novamente hoje.


O meu chaveiro estava numa caixa de Faraday e o meu telemóvel em casa com o Bluetooth desligado. Desliguei o modo utilitário no carro e depois liguei o carro. Ele recusou-se a arrancar, dizendo que precisava da chave ou da chave digital. Também não trancou!

Totalmente seguro, exceto pelo facto de que alguém poderia sentar-se no carro, mas tipicamente não se desliga o modo utilitário e se vai embora - assim que fecha a porta, há um longo tom de áudio para que saiba que está destrancado.

 

Agora testei o meu modo utilitário, encontrei uma falha no sistema que lhe permitirá conduzir, sob certas circunstâncias.

Carro destravado, chave colocada em uma bolsa de Faraday em casa.
Tentei ligar o carro, não ligou e disse que não havia chave.
Tirei a chave da bolsa, liguei o carro e coloquei-o no modo utilitário, levei a chave de volta para o mesmo lugar em casa na bolsa de Faraday.
Pisei no pedal do freio e depois apertei o botão liga/desliga, não ligou e depois ligou e disse que não havia chave.

Segunda forma que permitirá que o carro seja conduzido sem chave

Carro destravado, chave colocada em uma bolsa de Faraday em casa.
Tentei ligar o carro, não ligou e disse que não havia chave.
Tirei a chave da bolsa, liguei o carro e coloquei-o no modo utilitário, mantive a chave comigo, não abri a porta, mas coloquei a chave na bolsa de Faraday.
Pisei no pedal do freio e depois apertei o botão liga/desliga, ele mudou do modo utilitário para o modo de condução e eu pude dirigir. Eu sei que a chave está comigo, mas o carro não sabe disso, pois está blindado na bolsa de Faraday que funciona, pois se eu ligar o carro e colocar a chave na bolsa de Faraday, ela a bloqueia.

Depois de algumas tentativas, acho que é a abertura da porta que tem algo a ver com fazer o carro procurar a chave novamente. Se eu ligar o carro e depois proteger a chave, e depois abrir a porta, ele avisa que a chave não está presente, mas se eu ligar o carro e depois proteger a chave, mas não abrir a porta, ele permitirá que o carro mude do utilitário para a condução.

Problema estranho

 

Em qualquer caso, é uma falha potencialmente preocupante, pois o comportamento do sistema parece depender mais de suposições do que de uma verificação consistente da chave ao vivo.

 

É isto que uso para o meu porta-chaves, embrulhado em plástico bolha para que não se mova. 100% blindado. https://amzn.eu/d/3CtaV5a

 

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Você também guarda a chave de abertura de emergência lá dentro?

 

Bolsa de Faraday 100% funcional, se eu for para o carro com a chave na bolsa e sentar no carro, e então tentar ligá-lo, diz que não há chave e não liga.